|
Jeep Willys
Jeep Willys to najbardziej znany i rozpoznawalny samochód terenowy z okresu II Wojny Światowej.
Używany w wielu armiach świata, również przez Wojsko Polskie na Zachodzie i na froncie wschodnim. Po wojnie używany przez milicję i Ludowe Wojsko Polskie.
W 1940 roku amerykański Departament Obrony ogłosił przetarg na lekki samochód rozpoznawczy, klasy 1 1/2 tony z napędem na cztery koła. Prototyp opracowała firma American Bantam Car Company. Swoje prototypy dostarczyły też Ford i Willys-Overland, których wygląd został ujednolicony. W 1941 roku przetarg wygrała firma Willys-Overland, jednak na potrzeby II wojny niezbędny był drugi producent, którym został Ford. Jeep z wytwórni Forda nazwano Ford GPW, mimo podobnego wyglądu zasadniczo różnił się od oryginału.
Jeep Willys był produkowany od 1941 do 1945 roku. Podczas wojny wyprodukowano około 586,000 sztuk Jeepów i Fordów GPW.
Pierwszy model Willysa kosztował 739 dolarów.
Nazwa Jeep do dziś jest synonimem lekkich samochodów terenowych.
Są trzy teorie pochodzenia tej nazwy:
1 - od Eugene the Jeep, postaci z kreskówki „Popeye”
2 - od modelu Ford GPW, G -goverment, P - oznaczenie podwozia, W - Willys;
3 - od słowa General Purpose (GP: dżi-pi) - chociaż Willysy nigdy nie były oficjalnie tak nazywane.
Wymiary: Długość: 333 cm; Szerokość: 157,5 cm; 183/132 cm
Masa: 1040 kg
Prędkość: 105 km/h
|
